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文章詳情
SMC氣缸在正常使用下,應該注意哪些事項?
日期:2023-06-09 17:39
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摘要:SMC氣缸在正常使用下,應該注意哪些事項?
使用SMC氣缸應該符合氣缸的正常工作條件,以取得較好的使用效果。這些條件有工作壓力范圍、耐壓性、環境溫度范圍、使用速度范圍、潤滑條件等。由于氣缸的品種繁多,各種型號的氣缸的性能和使用條件各不一樣
SMC氣缸在正常使用下,應該注意哪些事項?
使用SMC氣缸應該符合氣缸的正常工作條件,以取得較好的使用效果。這些條件有工作壓力范圍、耐壓性、環境溫度范圍、使用速度范圍、潤滑條件等。由于氣缸的品種繁多,各種型號的氣缸的性能和使用條件各不一樣,而且各個****規定的條件也各不相同,因此,要根據各**廠的產品樣本來選擇和使用氣缸。SMC氣缸的一般工作條件是周圍環境及介質溫度在5~60°范圍內,工作壓力在0.4~0.6MPa范圍內(表壓)。 *出此范圍時,應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
SMC氣缸活塞桿只能承受軸向負載,氣缸相對運動的配合處都裝有密封圈,故在安裝時,活塞桿只能承受拉壓力教荷,不允許承受偏負載或徑向負載,徑向負荷不大于大推力的120否則會加速密封圈局部磨損而導政氣缸失效,要**負教方向與氣缸軸線一致。
采用氣缸驅動時,考慮安裝調整的便利性,并避免活塞撞擊端蓋而損傷氣缸,設計時,應按機構所需行程多加10~20mm的行程余量,以防損壞機構或影響精度。除緩沖氣缸外,一般可采用附加緩沖裝置。緩沖氣缸開始運行前,把節流緩沖閥擰在節流量較小的位置,然后逐漸打開。
除無給油潤滑氣缸外,都應對氣缸進行給油潤滑。一般在氣源人口處安裝油霧器;濕度大的地區還應裝除水裝置,在油霧器前安裝分水濾氣器。在環境溫度很低的冰凍地區,對介質(空氣)的除濕要求更*。為延長氣缸壽命:應**良好的潤滑氣缸活塞與缸筒,活塞桿與端蓋之間都采用軟質密封,為減小密封圈的磨損;應在運動副表面涂以潤滑脂,氣源入口應設油霧器,并調節適當的滴油量。
SMC氣缸當利用氣缸作執行機構,由于氣體具有可壓縮性,設計其低運動速度應≥50mm/s,否則會產生失穩(爬行)現象。由于氣缸的工作介質-----壓縮空氣的工作壓力一般為0.5~0.8MPa,另外氣缸結構尺寸不宜過大,因此總輸出力≥40kN時,一般應選用液壓缸驅動。
SMC氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數場合活塞桿承受的是推力負載,因此必須考慮細長桿的壓桿穩定性和氣缸水平安裝時,活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向,活塞桿不允許承受徑向載荷。
SMC氣缸活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動停止時,往往伴隨著沖擊。由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞,因此,在使用時應檢查負載的慣性力,設置負載停止的阻擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。護游氣動設備如果長期閑置不使用,應定期通氣運行和保養,或把氣缸拆下涂油保護,以防銹蝕和損壞。
氣動系統、裝置投資成本及運行成本低。為此,利用氣動技術實現自動化素有低成本自動化之說。0氣動控制元件和系統具有較*的可靠性、安全性及較長的工作壽命。電氣元件可運行百萬次,而氣動元件可運行2000萬~4000萬次。
①抗過載能力強,不易發熱,不易因過載而發生事故。傳動系統即使由于過載而停止也不會發生危險。
2排氣時不需排氣管路。
真空泵有回轉式和噴射式兩種。
容積式空氣壓縮機的工作原理是:通過氣缸內做往復運動的活塞或回轉運動的轉子來改變工作容積,從而壓縮氣體的體積,使單位體積內氣體的密度增加,以提*壓縮空氣的壓力。速度式空氣壓縮機的工作原理是:借助于*速旋轉的葉輪的作用,提*氣體的運動速度,然后使氣體的動能轉化為壓力能,以提*壓縮空氣的壓力。
往復式空氣壓縮機是通過活塞的往復運動,通過配氣系統控制來壓縮氣體。適合中等排量、各種壓力場合。
回轉式空氣壓縮機是通過快速旋轉的轉子的機械運動來壓縮氣體,轉子把速度和壓力傳給流動的氣體。適合小排量、中低壓的場合。
在軸流式空氣壓箱機中氣體由裝有葉片的轉子加速,主氣流是軸向的,一般作為低壓力、大排量的壓縮機使用。
在*心或實氣壓物機中有個威多個旋轉時輪(葉片通常在側面)使氣流加速,空氣流是徑向的。適合大排量、低壓的場合。
國鐵第,這用于,部共,于的形狀財結介了商心和物底式兩者的些特點,它的使用意圍較窄,適用于需要中壓和中等排量的的**場合。
氣動系統的能源元件一般設在距控制
SMC氣缸小型低噪聲壓縮機或增壓系設置執行元件較遠的壓氣站內,用管道遠距離輸送在控制、小、 執行元件的近旁,實行單機單泵供給或
成8加貨空四轉式真分范微安裝 在控制限執行元件越分元而噴射式真空泵一般盡量安裝在吸盤等真空執行元件附近,以減少真空容積,節省空氣消耗量
(2)動力控制部分
它是用來控制壓縮空氣的壓力、流量和流動方向的,以便使執行機構完成預定的工作循環。它包括各種壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和邏輯元件。
(3)控制部分
SMC氣缸通過人工手動控制、繼電控制、PLC控制和純氣動控制來完成行程程序動作。
(4)執行元件
SMC氣缸是以壓縮空氣為工作介質,將氣體的壓力能轉換成機械能的一種能量轉換裝置,它包括實現直線往復運動的氣缸和實現連續回轉運動或擺動的氣馬達或擺動馬達、氣爪等。
使用SMC氣缸應該符合氣缸的正常工作條件,以取得較好的使用效果。這些條件有工作壓力范圍、耐壓性、環境溫度范圍、使用速度范圍、潤滑條件等。由于氣缸的品種繁多,各種型號的氣缸的性能和使用條件各不一樣,而且各個****規定的條件也各不相同,因此,要根據各**廠的產品樣本來選擇和使用氣缸。SMC氣缸的一般工作條件是周圍環境及介質溫度在5~60°范圍內,工作壓力在0.4~0.6MPa范圍內(表壓)。 *出此范圍時,應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
SMC氣缸活塞桿只能承受軸向負載,氣缸相對運動的配合處都裝有密封圈,故在安裝時,活塞桿只能承受拉壓力教荷,不允許承受偏負載或徑向負載,徑向負荷不大于大推力的120否則會加速密封圈局部磨損而導政氣缸失效,要**負教方向與氣缸軸線一致。
采用氣缸驅動時,考慮安裝調整的便利性,并避免活塞撞擊端蓋而損傷氣缸,設計時,應按機構所需行程多加10~20mm的行程余量,以防損壞機構或影響精度。除緩沖氣缸外,一般可采用附加緩沖裝置。緩沖氣缸開始運行前,把節流緩沖閥擰在節流量較小的位置,然后逐漸打開。
除無給油潤滑氣缸外,都應對氣缸進行給油潤滑。一般在氣源人口處安裝油霧器;濕度大的地區還應裝除水裝置,在油霧器前安裝分水濾氣器。在環境溫度很低的冰凍地區,對介質(空氣)的除濕要求更*。為延長氣缸壽命:應**良好的潤滑氣缸活塞與缸筒,活塞桿與端蓋之間都采用軟質密封,為減小密封圈的磨損;應在運動副表面涂以潤滑脂,氣源入口應設油霧器,并調節適當的滴油量。
SMC氣缸當利用氣缸作執行機構,由于氣體具有可壓縮性,設計其低運動速度應≥50mm/s,否則會產生失穩(爬行)現象。由于氣缸的工作介質-----壓縮空氣的工作壓力一般為0.5~0.8MPa,另外氣缸結構尺寸不宜過大,因此總輸出力≥40kN時,一般應選用液壓缸驅動。
SMC氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數場合活塞桿承受的是推力負載,因此必須考慮細長桿的壓桿穩定性和氣缸水平安裝時,活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向,活塞桿不允許承受徑向載荷。
SMC氣缸活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動停止時,往往伴隨著沖擊。由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞,因此,在使用時應檢查負載的慣性力,設置負載停止的阻擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。護游氣動設備如果長期閑置不使用,應定期通氣運行和保養,或把氣缸拆下涂油保護,以防銹蝕和損壞。
氣動系統、裝置投資成本及運行成本低。為此,利用氣動技術實現自動化素有低成本自動化之說。0氣動控制元件和系統具有較*的可靠性、安全性及較長的工作壽命。電氣元件可運行百萬次,而氣動元件可運行2000萬~4000萬次。
①抗過載能力強,不易發熱,不易因過載而發生事故。傳動系統即使由于過載而停止也不會發生危險。
2排氣時不需排氣管路。
真空泵有回轉式和噴射式兩種。
容積式空氣壓縮機的工作原理是:通過氣缸內做往復運動的活塞或回轉運動的轉子來改變工作容積,從而壓縮氣體的體積,使單位體積內氣體的密度增加,以提*壓縮空氣的壓力。速度式空氣壓縮機的工作原理是:借助于*速旋轉的葉輪的作用,提*氣體的運動速度,然后使氣體的動能轉化為壓力能,以提*壓縮空氣的壓力。
往復式空氣壓縮機是通過活塞的往復運動,通過配氣系統控制來壓縮氣體。適合中等排量、各種壓力場合。
回轉式空氣壓縮機是通過快速旋轉的轉子的機械運動來壓縮氣體,轉子把速度和壓力傳給流動的氣體。適合小排量、中低壓的場合。
在軸流式空氣壓箱機中氣體由裝有葉片的轉子加速,主氣流是軸向的,一般作為低壓力、大排量的壓縮機使用。
在*心或實氣壓物機中有個威多個旋轉時輪(葉片通常在側面)使氣流加速,空氣流是徑向的。適合大排量、低壓的場合。
國鐵第,這用于,部共,于的形狀財結介了商心和物底式兩者的些特點,它的使用意圍較窄,適用于需要中壓和中等排量的的**場合。
氣動系統的能源元件一般設在距控制
SMC氣缸小型低噪聲壓縮機或增壓系設置執行元件較遠的壓氣站內,用管道遠距離輸送在控制、小、 執行元件的近旁,實行單機單泵供給或
成8加貨空四轉式真分范微安裝 在控制限執行元件越分元而噴射式真空泵一般盡量安裝在吸盤等真空執行元件附近,以減少真空容積,節省空氣消耗量
(2)動力控制部分
它是用來控制壓縮空氣的壓力、流量和流動方向的,以便使執行機構完成預定的工作循環。它包括各種壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和邏輯元件。
(3)控制部分
SMC氣缸通過人工手動控制、繼電控制、PLC控制和純氣動控制來完成行程程序動作。
(4)執行元件
SMC氣缸是以壓縮空氣為工作介質,將氣體的壓力能轉換成機械能的一種能量轉換裝置,它包括實現直線往復運動的氣缸和實現連續回轉運動或擺動的氣馬達或擺動馬達、氣爪等。